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混凝土泵车这几个部位容易损坏(下)

类别:资讯中心 365bet体育在线手机版:2020-1-17 浏览量:

泵车容易损坏的几个部位上一篇文章已经为大家先容过,本篇继续普及。


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混凝土泵车泵缸的内壁出现破损的时候,应该马上取出维修,或者采用掉头使用的方式。为了便于维修更换混凝土缸,大家可以将一活动门盖设置在混凝土料斗底部,此活动门盖的开启和关闭可以通过油缸移动来完成,同时,混凝土缸体也可以从这个开口部位来拔出。采用了这种新型的结构方式之后,改变了过去混凝土缸的更换时,需要用起重设备将其吊出后进行维修的情况,大大降低了劳动强度。


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众所周知,泵车分配阀的组成构件不多,只有几个主要的部件。如果混凝土泵车分配阀构件出现破损,那么为了有效地将泵车的整机性能大幅度提高,那么合理且简单的方式就是直接更换分配阀。

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目前分配阀有三大类,分别是管形摆动阀、施转板阀和闸板阀,施转板阀和闸板阀应用要少一些,而摆动阀应用为广泛,是当前的主流。摆动阀主要由S摆动管、切割环和眼镜板这三大部件组成。

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为了将维修作业大大简化,大家一般都是采用在混凝土泵车S摆动管末端上安装切割环和眼镜板的结构型式,一旦出现磨损之后,马上予以更换。同时,还可以采用超硬金属材料之类的特殊金属对磨损处进行堆焊补修,减少易损件更换次数和磨损。

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